PERFIL DE LA CARRETERA COMATRANA CARHUAZ

El 03 de mayo de 1965 con la Ley Nº 15544 se marca un hito para la historia de Ica, esta Ley faculta la salida al mar por medio de la construcción de la carretera ICA-COMATRANA-CARHUAZ, se encarga a la Municipalidad de Ica para su ejecución, pero en ese entonces el gobierno de Belaunde y sus autoridades en Ica descuidan tan monumental obra y es así que transcurren 46 años de olvido y desidia.

En el año 1986 empieza a proyectar un sueño duramente añorado para los iqueños, una pequeña esperanza de expansión hacia el mar, es así que ese paraje llamado Comatrana cuyos habitantes en su mayoría se dedican a la pesca, ven un futuro promisorio y prestan todo su apoyo en la consecución de tal monumental obra que ven como el futuro de ICA con la construcción del muelle artesanal para los pescadores de barcos pequeños, sin depredar la reserva marítima de Paracas y el traslado de la pesca por esta vía resulta económica y da mano de obra a cientos de personas y la empresa pesquera ayudaría al desarrollo de Ica, pero lo más importante de esta carretera sería la expansión urbana hacia el mar terminado el cinturón de pobreza y hacinamiento de la ciudad.

Sumado a esto el paraíso natural para propiciar el turismo; los médanos interminables, cerros de colores, un morro inédito y los fósiles existentes en una amplia zona y esa llanura interminable para un aeropuerto internacional y ese mar tan azul y limpio para refrescarse en el cálido verano y la biodiversidad geográfica y marina hace que Carhuaz sea la playa del futuro.
Esto se vino retrasando cada día más por intereses de grupos que ostentan el poder; porque por allí se depreda nuestra riqueza ictiológica sacando conchas y otras especies en estado de extinción, es ya la hora que las autoridades presten atención a nuestro Patrimonio Principal que por ley natural y divina es de Ica “terminemos con el hambre”.

Hacen ya 25 años con la magnifica idea de la entonces alcaldesa de Ica la señora Roza Zarate se empieza la apertura de la carretera Ica-Comatrana-Carhuaz, en su primera etapa; es decir el afirmado de un recorrido de más de 70 Km.

Se elaboraron los respectivos planos de ubicación, perimétrico, localización y vías, con la ley Nº 15544, la memoria descriptiva, los planos originales de linderos desde la creación política de Ica existentes en el Instituto Geofísico Nacional y demás documentos perimétricos, se logró inscribir en los Registros Públicos como propiedad y patrimonio de Ica, la carretera ICA-COMATRANA-CARHUAZ.

Lo más importante que debemos resaltar, es que esta carretera constituye el eje de progreso, desarrollo, fuente de trabajo y el dinero suficiente para su ejecución su asfaltado y término de la obra que hace 47 años se dio la ley y no se pudo lograr una salida digna al mar, hoy solo contamos con una trocha que no debemos dejar que se pierda en el olvido de la indiferencia.

Este perfil no es un estudio ni mucho menos un proyecto es tan solo simples lineamientos para orientarnos al conocimiento de una realidad tan cercana y lejana a la vez; hablaba líneas arriba que la ejecución de la carretera, y balneario y el muelle artesanal se financian solas, no es una utopía es la hermosa realidad, cuento en mi poder los proyectos del muelle artesanal, el proyecto del balneario de Carhuaz, la financiación de estos proyectos se harían con la venta de terrenos que son miles de hectáreas desde Comatrana hasta 500 metros arriba de la orilla de Carhuaz; es decir respetando la zona militar que corresponde a la Marina de Guerra, a la Reserva de Paracas y la conservación de una playa limpia, hermosa y sin contaminación.

Las coordinaciones con la municipalidad y todos los organismo involucrados en este tema por demás importante son un paso al desarrollo, no es preciso esperar más, ya está hecho el inicio y seguir con esta obra es más fácil; estamos involucrados con este proyecto varias profesionales que conocemos de cerca como realizarlo.

Esto va como sugerencia, podemos comenzar arborizando todo ese maravilloso recorrido coordinando con las Universidades, Centros Superiores, Institutos, Academias, Centros Educativos, el Ministerio de Agricultura, etc.

Se puede crear esta obra como un PROYECTO ESPECIAL PARA ICA es cuestión solo de ponerse a trabajar, se lo agradecerá Ica Señor Presidente de la Región.

Ica, 17 de junio del 2003

Perfil realizado por la doctora Gardy Leveau Grandez.